費(fèi)斯托FESTO氣缸正確使用
費(fèi)斯托FESTO氣缸正確使用
費(fèi)斯托FESTO氣缸磨損超過允許限度，或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理級別進(jìn)行鏜缸修理，并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán)，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。氣缸的修理尺寸計算公式如下:(1) 按被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適的接桿，裝上后，暫不擰緊固定螺母。(2 )把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，將裝好的量缸表放入千分尺。(3) 稍微旋動接桿，使最缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，使指針對準(zhǔn)刻度零處，擰緊接桿的固定螺母，為使測量正確，重復(fù)校零一次。
費(fèi)斯托FESTO氣缸有往復(fù)直線運(yùn)動和往復(fù)擺動兩種。往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸可分為單作用、雙作用、隔膜式和沖擊氣缸四種。
1、單作用氣缸:-端只有一一個活塞桿,從活塞的一側(cè)供氣,聚集能量產(chǎn)生氣壓。氣壓推動活塞產(chǎn)生推力, 通過彈簧或自重伸展和返回。
2、雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,輸出一個或兩個方向的力。
3、膜片氣缸:用膜片代替活塞,只向一-個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。密封性能好,但行程短。
4、沖擊氣缸:這是一個新的部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速運(yùn)動的動能做功。
5、無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁缸和電纜缸兩大類。
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