FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸DFC系列熱銷品

　　FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式氣壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在起。根據(jù)進(jìn)油方向， 葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。
　　FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸氣壓缸加工編輯缸筒作為氣壓缸、礦用單體支柱、氣壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工直困擾加工人員。
　　FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。
　　FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸活塞密封與活塞桿密封的區(qū)別呢?FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸活塞環(huán)安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內(nèi)的工藝氣體不致泄漏。對(duì)于雙作用汽缸，其作用是防止活塞側(cè)的氣體向另側(cè)串漏，對(duì)于單作用汽缸，活塞環(huán)的要求更高，防止缸內(nèi)氣體泄漏到隔離室內(nèi)。 FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸活塞桿密封組件：的壓縮機(jī)填料函由系列密封環(huán)組成，每個(gè)環(huán)的作用都是為了阻止或限制氣流進(jìn)入大氣或隔離室，每套密封環(huán)分別安裝在單獨(dú)的填料盒中。每個(gè)密封環(huán)緊箍在活塞桿上，達(dá)到密封作用。 FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸活塞環(huán)與活塞桿密封原理是樣的，但二者結(jié)構(gòu)上有定差別。在般的壓縮機(jī)中，活塞環(huán)的密封要求不像填料函那么嚴(yán)格，允許有定泄漏量，除了密封氣缸的填料函之外，活塞桿上還有刮油環(huán)，刮油環(huán)可以防止油沿著活塞桿從曲軸箱逸出。

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FESTO費(fèi)斯托小型導(dǎo)向桿氣缸訂貨號(hào)：
小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-4-5-P-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-4-10-P-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-4-15-P-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-4-20-P-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-6-5-P-A-KF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-6-5-P-A-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-6-10-P-A-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-6-10-P-A-KF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-6-15-P-A-GF

小型導(dǎo)向桿氣缸
DFC-6-15-P-A-KF